2012年式 HONDA CBR1000RR.引進下抵台.
新款 CBR1000RR雖然在引擎和車架部份依然維持原有的規格.
但換上了新的供油電腦.讓出力更加線性.特別是在油門的反應上更加順暢.
2012 CBR1000RR.採用全新設計的整流罩.頭燈的線條更銳利.更具侵略性
Ram Air進氣口位於頭燈的兩側.側邊整流罩面積再加大.提供更優異的導流和散熱效果
全新多功能LED儀表板.多了檔位顯示、賽道計時和四種模式的轉速顯示
分別為: 傳統顯示、反白顯示、峰值顯示、單點顯示.
懸吊系統全面升級.前懸吊採用BPT大活塞技術的43mm Showa倒叉
後懸吊採用新的Balance Free後避震技術.也是日系跑車中首度採用雙筒式的阻尼設計
明顯提升了CBR1000RR的操控穩定性
前後輪配備新12爪鋁合金輪框.輕量化.有著更靈巧的操控路感
2012年式CBR1000RR (歐規、標準版) 備有三種車色.可供選擇
黑色$75.8萬、白色$78.8萬、紅色$79.8萬
目前現車在展示中.歡迎有興趣的朋友蒞臨鑑賞!
即將於今年底Milano米蘭機車大展登場的新款2012 CBR1000RR目前已發表了車款照片，從HRC配色車款可以看出側邊整流罩又更減少了包覆面積，應該是為了使空氣可以更大量地流過冷卻水箱，同時可能也降低騎士所受到的熱氣流。
車架及引擎在外觀上沒有大動作的更動，主要應該是承接上一代的設計，而新車最搶眼的應該是搭配了在外觀上殺氣騰騰的輕量化鑄鋁輪圈，這可是日系車原廠配備所少見的。
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| 車燈的造型經過重新修飾，去除上一代車略帶圓潤的視覺效果 |
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| 儀表則捨棄傳統的指針式轉速表，將引擎轉速顯示整合入LCD大螢幕 |
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